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「神话荣耀官方网站」宝马、奇瑞、本田的故事告诉我们:家用车一定需要强动力
发布时间:2020-01-11 14:43:48  热度:3156

「神话荣耀官方网站」宝马、奇瑞、本田的故事告诉我们:家用车一定需要强动力

神话荣耀官方网站,在高中政治课本上,有一张木桶的卡通简笔画,旁边言简意赅的写着四个大字——木桶效应:"一只水桶盛水的多少,并不取决于桶壁上最高的那块木块,而恰恰取决于桶壁上最短的那块。"

在很多场景中,"木桶效应"的原理都能说得通,作为一个汽车编辑,我想说的是,在车市中又何尝不是如此?

对一辆汽车来说,动力,再往大了说可以说是动力总成,其实也可以放在"木桶效应"中来说,当然针对动力问题,不少消费者的态度都是够用就好,那到底是够用好还是强劲好呢?动力板块的长短是否会严重影响车辆的整体性能?

全世界范围内对于汽车驾驶都有一个共同观点,虽然我们如今没有,但未来肯定会出现,就是防御性驾驶。汽车的强动力,并非一味为了加速、飙车,而是更为了脱险、不造成危险,当然话说回来,强有力的加速在实际驾驶中还是很具吸引力的,不然你为什么会听到很多车主抱怨说自己的车辆加速太慢,要换车?

在老司机口中,即使我常年都在拥堵狭窄的城市道路行驶,但我仍希望我的车子有一个非常不错的动力,简单概括就是:我可以不用,但不能没有。

防御性驾驶、更好的驾驶体验,这都是强动力带来的"优势",也是为什么老司机更愿意去选择一台动力更好的车辆的原因。

在大潮退下的时候,我们就会知道到底谁是在裸泳。

就拿前两年的车市来说,市场好、经济好,消费者手里都有钱,买什么车都无可厚非,尤其是在suv阵营上,不少车企仅仅凭借一两款车型就赚的盆满钵满,而在今年,我们都知道车市进入了一个寒冬期,在这种背景下,一定只有更突出的东西才值得买。

所以在这个惨淡的车市环境下,有的车企负债缠身濒临倒闭,而有的车企则在销量上出现了同比正增长,当你仔细研究这些销量出现正增长甚至是刷新纪录的车型、车企,你会发现它们普遍都有着自己的特点。

提到一辆汽车,一个汽车品牌,应该是让人眼前一亮,露出愉悦的笑容,甚至能引起的共鸣,从而建立起一个"滔滔不绝"的话题,恰恰每个人心中都有那么几款这样的车型甚至是车企。

放眼2019年的中国市场,销量好又让你眼前一亮的车企有么?宝马、本田绝对是今年车市中亮眼的车企,你说没有中国品牌?奇瑞汽车必须要有一席之地。同样,就当前消费者来说,说到宝马瞬间能想到宝马3系,说到本田能想到思域、cr-v,说到奇瑞能想到瑞虎8。

那,车企也好,车型也好,它们为何能做到远超业界的高速增长?这其中,动力因素起到的作用只多不少。

我们以宝马3系为例,宝马3系搭载了一台最大功率184马力,峰值扭矩300牛米的2.0t发动机,虽然竞品车型有着更强劲的动力版本,但并没有下放到走量版本,而宝马3系的2.0t发动机则是全系标配。同理,本田思域在同级别车型中同样在动力表现上极具看头。

而奇瑞瑞虎8呢,自从推出全新一代车型后,其搭载的那台1.6t发动机就备受消费者关注,这台1.6t发动机最大功率197马力,峰值扭矩290马力,和市面中的1.6t发动机相比,这台发动机在数据上可以说"灭霸"一般的存在,甚至和很多豪华品牌的同排量发动机相比都略胜一筹。

而这台1.6t发动机的目标,可不仅仅是同排量机型。和大众帕萨特那台广受好评的2.0t低功率发动机相比(最大功率186马力,峰值扭矩320牛米),奇瑞瑞虎8这台1.6t发动机同样不逊,足以看出它的实力,而这离不开奇瑞二十多年来的技术坚守。

除去动力数据亮眼外,瑞虎8上这台奇瑞acteco系列发动机同样有不少的亮点,其热效率已达37.1%,大幅领先于其他中国品牌,甚至达到了很多重磅发动机的水准。这其中,融合了奇瑞 ihec (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大先进科技,正是强强结合为其优异的成绩奠定了坚实基础。

所以我们不难发现,目前市面中表现较好的车企普遍有着一个不错的动力表现,从动力到驾驶质感都充分诠释着运动性,而这正是当前这个市场发展的方向,和那些仅仅在外观上运动、个性的车型相比,消费者很明显知道自己该去选择什么。

所以可以这么说,动力强劲的车型不一定就卖得好,但是卖得好的车在同级别中大多都在动力表现上较为强劲。

从市面上的热门车型来看,它们或多或少都和动力强劲脱不了关系。当然,因为用车环境、购车预算的不同,并不是说动力够用的车型不好,而是动力强劲的车型确实能够带来更好的表现。

对于汽车来说,不论是家用车还是豪华车,在当年这个越来越年轻的消费环境下,皆为运动有理,换言之,动力是否强劲很重要。

如果把购车需求比作木桶效应的话,最短的那块板一定不能是动力板块,恰恰相反的是,强劲的动力能在很大一定程度上带动消费者对车辆的满意度。

 

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